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系統(tǒng)概述：
EVL系列電動汽車輪轂電機(jī)測試系統(tǒng)主要用于純電動汽車驅(qū)動電機(jī)及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機(jī)的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求新能源驅(qū)動電機(jī)性能測試系統(tǒng)能夠完成對電動汽車車用電機(jī)性能的測試工作，為用戶自主研發(fā)提供硬件測試保障，協(xié)助用戶完善設(shè)計方案，驗證產(chǎn)品質(zhì)量等。
測試項目：
超速試驗 耐久試驗 堵轉(zhuǎn)試驗 空載試驗 溫升試驗 效率試驗 過載試驗 低溫試驗 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩試驗 道路工況試驗 環(huán)境模擬試驗 短時升高壓試驗 轉(zhuǎn)矩響應(yīng)時間試驗 轉(zhuǎn)速控制精度試驗 轉(zhuǎn)矩控制精度試驗 轉(zhuǎn)速響應(yīng)時間試驗 高溫試驗 濕熱試驗 振動試驗
功能特點：
全數(shù)字處理與控制，提高系統(tǒng)的抗干擾能力
測量精度高，響應(yīng)速度快
軟件功能全面，界面人性化
滿足國標(biāo)試驗方法內(nèi)容
軟件嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)編制，可生成各種分報表和匯總報表
可靠性高，穩(wěn)定性好
